
Activités industrielles telles que la chimie, la sidérurgie, l’agroalimentaire, la pétrochimie et autres transports de vrac-secs (céréales, minerais) et vrac-liquides.
L’exceptionnelle adhérence des roues des ces machines de manoeuvre ferroviaires équipées de pneumatiques sur les rails en fer donne au locotracteur Rail-Route sur pneus des performances en traction très supérieures à celles des locotracteurs traditionnels.
Zoom : Location de locotracteur Rail-Route
Pour circuler sur des rails saillants (à écartement européen) en ligne droite, en courbe et en rampes.
Pour franchir sans encombre les appareils de voies.
Pour passer du rail à la route de manière autonome très rapidement.
Pour assurer par ses propres moyens, la mise en mouvement des rames de wagons, leurs freinages, et l’immobilisation, accouplé à une rame de nombreux wagons.
Zoom : Cabine Locotracteur Rail-Route
Pour assurer sa mise en voie et hors voie de manière autonome.
Pour circuler sur routes et parcs industriels
Important : Lors d’un déraillement, le locotracteur sur pneus Rail-Route ne nécessite pas en général, de moyens de levage pour être remis sur les rails.
Pour les caractéristiques précises du matériel disponible, nous consulter »
Zoom : Location de locotracteur Rail-Route
Zoom : Location de locotracteur Rail-Route
Zoom : Location de locotracteur Rail-Route
Zoom : Location de locotracteur Rail-Route
Zoom : Radiocommande Locotracteur Rail-Route
Limitant en général le nombre des opérateurs à un seul, l'utilisation d'une conduite sous radiocommande des rames de wagon allie précision, souplesse et progressivité.
Ce mode de conduite optimise votre poste manutention ferroviaire.
Si vous êtes intéressé par la location d'un locotracteur sur pneus rail-route : Consultez-nous »